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Híbrido robusto preparado para conquistar a Rússia: autonomia de 800 km e chassis reforçado.

Homem inspeciona carro SUV cinzento estacionado em estrada rural com floresta ao fundo.

iCAUR adapta o V27 para condições exigentes antes das entregas na Rússia

A iCAUR está a finalizar a adaptação do seu crossover híbrido V27 para que o modelo responda ao uso real em cenários muito distintos - desde grandes cidades até regiões remotas -, num processo que antecede o arranque das entregas oficiais na Rússia.

Preparação para climas rigorosos e utilização fora dos centros urbanos

De acordo com a empresa, a versão destinada ao mercado russo recebeu um conjunto de alterações técnicas focadas em robustez e eficiência em temperaturas baixas. Entre as mudanças anunciadas estão:

  • Chassis reforçado, pensado para pisos degradados e utilização mais intensiva;
  • Maior distância ao solo, para melhorar a capacidade de circulação em estradas difíceis;
  • Nova arquitetura térmica “1+1+3”, redesenhada para otimizar o funcionamento do sistema híbrido.

Arquitetura térmica “1+1+3” e gestão de energia

A iCAUR explica que o esquema “1+1+3” integra um motor a gasolina e um gerador com três subsistemas elétricos:

  • bateria de alta tensão;
  • motores elétricos;
  • eletrónica de potência.

Segundo a marca, esta configuração permite aquecer mais rapidamente a bateria em condições de gelo, reduzir perdas energéticas e aumentar a durabilidade do acumulador - aspetos relevantes em mercados com invernos prolongados.

A autonomia total combinada do V27 híbrido é indicada como superior a 800 km, um valor que, nas palavras da empresa, diminui a dependência de pontos de carregamento em zonas com cobertura mais limitada.

Design utilitário mantém identidade da marca

No capítulo estético, a iCAUR refere que o V27 mantém o traço característico da gama, com uma silhueta angular (“boxy”) orientada para a praticidade e para um ciclo de vida longo do produto.

Rede de assistência em preparação

Em paralelo com as alterações ao veículo, a iCAUR está a montar a base de suporte no país, incluindo:

  • formação de técnicos e equipas de atendimento;
  • localização de software;
  • implementação de centros de assistência, com o objetivo de garantir a operação do modelo nas condições russas.

Próximo passo: início das entregas oficiais

A marca indica que esta fase de adaptação constitui o último passo antes do arranque das entregas oficiais do V27 na Rússia.

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