BYD arranca produção experimental em nova fábrica de automóveis na Hungria; série começa em 2026

O grupo chinês BYD já iniciou a produção piloto na sua nova unidade de automóveis de passageiros em Szeged, no sul da Hungria, segundo avançaram meios de comunicação locais. A informação foi confirmada pelo presidente da câmara, László Botka, durante um evento público. A produção em série - a primeira da marca em solo europeu para ligeiros de passageiros - está prevista para o 2.º trimestre de 2026.

Calendário revisto: obras até ao fim de 2025 e arranque no 1.º semestre de 2026

A BYD tinha indicado anteriormente a intenção de começar a produzir antes do final de 2025, mas a empresa estará apenas algumas semanas ou meses atrás do plano inicial. No final do ano passado, a responsável da BYD Stella Li esclareceu que os trabalhos de construção deveriam ficar concluídos até ao fim de 2025, com o início da produção apontado para o primeiro semestre de 2026.

Capacidade projetada de 200 mil viaturas/ano e reforço gradual do emprego

De acordo com László Botka, a fábrica deverá aumentar o ritmo ao longo de vários anos até atingir a capacidade nominal de 200 mil automóveis por ano. O número de trabalhadores também será ampliado por fases.

O jornal Hungarian Conservative refere que a unidade emprega atualmente cerca de 960 pessoas - maioritariamente residentes locais, a par de trabalhadores expatriados, sobretudo asiáticos, contratados para funções especializadas.

Primeiro modelo em Szeged será o elétrico compacto BYD Dolphin Surf

A estreia industrial do complexo húngaro será feita com o BYD Dolphin Surf, um compacto 100% elétrico. A marca tem apresentado este modelo como um dos pilares da estratégia de produzir “na Europa para a Europa”, numa altura em que os construtores procuram aproximar a produção dos principais mercados para ganhar escala e reduzir dependências logísticas.

Hungria como plataforma europeia e novos projetos no continente

A BYD tem vindo a usar a Hungria como base para crescer na região. Desde 2017, o grupo já fabrica autocarros elétricos no país destinados ao mercado europeu, opera duas unidades de montagem de baterias e transferiu para Budapeste a sua sede europeia, juntamente com um centro de I&D.

Além do projeto húngaro, a BYD prevê avançar com produção na Turquia. Fontes citadas por meios de comunicação apontam ainda para a hipótese de um terceiro complexo europeu, com a Espanha a surgir como um dos destinos possíveis.