Espanha anuncia novo apoio para PME e trabalhadores independentes na compra e aluguer de veículos eletrificados

O Governo de Espanha vai lançar um novo plano de incentivos dirigido a pequenas empresas e a trabalhadores independentes para estimular a aquisição - ou o aluguer - de automóveis eletrificados, com apoios que podem chegar aos 7 500 euros por viatura. O anúncio foi feito durante o VIII Congresso Nacional da Indústria, num momento em que Madrid procura acelerar a transição energética no transporte e na indústria.

Subsídio até 7 500 euros por veículo e foco em microempresas

O primeiro-ministro Pedro Sánchez apresentou o novo mecanismo, destinado a empresas com até 10 trabalhadores e a autónomos. O apoio abrangerá tanto a compra como o renting/aluguer, embora as datas de arranque e as regras detalhadas ainda não tenham sido divulgadas.

A gestão ficará a cargo do Ministério da Indústria e do Turismo, tal como acontece com o programa em vigor Plan Auto+. No entanto, o orçamento previsto para esta nova linha será de 40 milhões de euros, um montante dez vezes inferior ao do plano principal.

Governo confirma nova fase de financiamento para descarbonização industrial

Em paralelo, o executivo confirmou a abertura da segunda fase do PERTE para a descarbonização da indústria, com uma dotação de 330 milhões de euros. O anúncio surge pouco depois de terem sido tornados públicos os parâmetros do Plan Auto+, cuja aprovação, segundo o calendário indicado, não deverá ocorrer antes de maio-junho.

Plan Auto+ promete pagamentos mais rápidos, mas enfrenta críticas

O Plan Auto+ foi desenhado para reduzir o tempo de espera pelos apoios face ao antigo Plan MOVES III, uma queixa recorrente no mercado espanhol. Ainda assim, o novo modelo já está a ser criticado pela complexidade do cálculo das subvenções.

Regras do Plan Auto+: teto base de 4 500 euros e bónus por produção europeia

De acordo com os parâmetros conhecidos, no âmbito do Plan Auto+ a ajuda base máxima fica limitada a 4 500 euros e depende de vários fatores, incluindo:

• Tipo de motorização
• Preço do veículo
• Local de fabrico

Além disso, existem majorações para modelos produzidos na União Europeia e para automóveis com baterias de origem europeia, numa lógica de reforço da cadeia industrial regional.

Setor saúda continuidade dos apoios, mas pede medidas para abate de veículos antigos

Representantes da indústria, incluindo a associação ANFAC, veem com bons olhos a continuidade da intervenção pública, assinalando que, em 2025, as vendas de veículos eletrificados em Espanha se aproximaram de 20% do total.

Já a associação GANVAM alerta que a eletrificação, por si só, pode não bastar para cumprir metas climáticas se não forem acompanhadas por políticas de renovação do parque automóvel, nomeadamente através de mecanismos que incentivem o abate de veículos mais antigos e poluentes.