Kia termina vendas do Niro híbrido plug-in nos EUA e retira versão de 2026

A Kia confirmou oficialmente que vai deixar de comercializar nos Estados Unidos o crossover Niro equipado com motorização híbrida plug-in (PHEV), uma decisão que significa que o modelo não terá ano-modelo 2026 naquele mercado. A marca justificou a medida com a alteração das condições de mercado, em declarações à publicação Kelley Blue Book.

Versão PHEV era a menos procurada numa gama com três motorizações

Nos EUA, o Kia Niro esteve disponível com três soluções de eletrificação: híbrida (HEV), híbrida plug-in (PHEV) e 100% elétrica (EV). Ainda assim, o modelo registou um desempenho comercial modesto: em 2025, foram vendidos 31 182 exemplares somando todas as variantes.

Segundo a Kia, a versão PHEV representava a fatia mais pequena das vendas do Niro naquele país. O preço de entrada deste Niro híbrido plug-in começava nos 35 935 dólares.

Evolução do Niro híbrido plug-in: estreia em 2018 e nova geração em 2023

A primeira geração do Niro Plug-in Hybrid foi apresentada em 2018. Já a segunda geração chegou em 2023, trazendo um habitáculo mais espaçoso e um aumento da autonomia em modo elétrico, que passou de 42 km para 53 km.

Apesar de a família Niro ter sido recentemente alvo de uma atualização na Coreia do Sul, a Kia indica que, para já, não existem planos para voltar a disponibilizar a versão PHEV no mercado norte-americano.

Reposicionamento acompanha tendência do setor

A saída do Niro PHEV dos EUA insere-se num movimento mais amplo da indústria automóvel, com vários fabricantes a reavaliar a oferta de modelos eletrificados. Neste contexto, e perante mudanças na procura e nas estratégias de produto, os automóveis elétricos orientados para utilização urbana têm vindo a ganhar prioridade, em detrimento de algumas propostas híbridas.