Cao Cao Mobility atinge 100 robotáxis e acelera expansão em Hangzhou e no estrangeiro

A Cao Cao Mobility, serviço de transporte por aplicação controlado pelo grupo automóvel Geely, anunciou que a sua frota de robotáxis chegou oficialmente às 100 viaturas. O veículo que assinala a marca entrou em operação em Hangzhou a 11 de fevereiro, sinalizando a transição do projeto para a fase Robotaxi 2.0, etapa em que a empresa começa a reduzir gradualmente a dependência de condutores de segurança e a experimentar percursos totalmente autónomos.

Robotaxi 2.0: mais autonomia, mas com operação híbrida

Nesta nova fase, a Cao Cao pretende manter um modelo misto: robotáxis a operar de forma autónoma vão coexistir com carros convencionais com motorista. Segundo a empresa, o aumento do número de veículos é essencial para validar o serviço em ambientes urbanos densos, onde os sistemas sem condutor são postos à prova em áreas como a fiabilidade, a precisão no planeamento de trajetos e a consistência dos tempos de serviço.

“Ilha” de transporte inteligente em Hangzhou automatiza operações da frota

Em paralelo, a Cao Cao apresentou em Hangzhou o seu primeiro “Green Intelligent Transport Island” (Ilha Verde de Transporte Inteligente), um hub de infraestrutura concebido para apoiar a operação diária dos robotáxis. Neste ponto, os veículos realizam automaticamente:

• troca de baterias
  
• lavagem
  
• diagnóstico técnico
  
• receção de rotas
  
• processamento automático de pagamentos

A empresa considera este modelo de apoio operacional determinante para viabilizar uma exploração autónoma em grande escala.

Próximos passos: mais cobertura, mais horas de serviço e entrada em Abu Dhabi

O plano imediato passa por alargar a área de cobertura e estender o horário de funcionamento das zonas de serviço, permitindo que os robotáxis transportem mais passageiros ao longo do dia.

Ao mesmo tempo, a Cao Cao está a avançar para fora da China: foi assinado um acordo com o Gabinete de Investimento de Abu Dhabi, prevendo a abertura de uma representação local e o arranque de projetos-piloto de transporte autónomo.

Meta para 2030: 100 mil robotáxis e operação comercial em vários mercados

A estratégia de longo prazo é ambiciosa. A Cao Cao estima colocar 100 mil robotáxis em circulação até 2030 e lançar operação comercial em várias regiões do mundo. Para suportar esse objetivo, a Geely, em conjunto com parceiros, está a preparar um modelo de robotáxi dedicado, com sistemas de condução autónoma integrados de fábrica, cujo lançamento é esperado ainda este ano.