Skoda junta-se à 3SS para lançar nova plataforma de entretenimento a bordo através do Skoda Play

A Skoda Auto fez parceria com a 3SS para levar uma nova plataforma de entretenimento ao ecrã do carro via Skoda Play, baseada na solução 3Ready Automotive. A ideia é juntar conteúdos num só sítio e gerir tudo de forma centralizada no sistema multimédia.

Conteúdos agregados, com transmissões em direto e opção on‑demand

A plataforma agrega vídeo de várias fontes (por exemplo notícias, conteúdos educativos e materiais da própria Skoda) e suporta diretos e on‑demand. As recomendações são ajustadas ao perfil do utilizador e ao tipo de veículo.

Na prática, vale a pena ter em conta:

• Em muitos modelos, a reprodução de vídeo é limitada quando o carro está em andamento para reduzir distrações; tende a funcionar sobretudo com o veículo parado.
• A experiência depende muito da rede móvel e do plano de dados (streaming em HD pode consumir rapidamente vários GB por hora).
• Conteúdos “de várias fontes” podem significar catálogos diferentes por país/idioma, o que pode afetar a oferta em Portugal.

Canal direto para instruções, atualizações e informação da marca

Além de entretenimento, o Skoda Play passa a ser um canal para colocar no ecrã do carro instruções de assistência/manutenção, atualizações de produto e mensagens da marca.

Isto pode ser útil, mas traz alguns pontos práticos:

• A comunicação no ecrã do carro deve ser curta e contextual (ex.: lembretes de manutenção) para não competir com a condução.
• Sempre que houver personalização, é relevante perceber que controlos existem para consentimento e privacidade (RGPD), e se dá para desligar recomendações/notificações.

Ferramentas de análise e controlo, com base tecnológica flexível

Do lado “de bastidores”, a solução inclui analytics e controlo editorial para medir utilização e envolvimento e para gerir o que é publicado. A base técnica é Linux Automotive OS, com compatibilidade indicada para Linux, AOSP e Android Automotive, o que dá margem para evoluções sem prender a marca a um único ecossistema.

Trade-offs típicos deste modelo:

• Atualizações OTA (over-the-air) ajudam a corrigir falhas e a acrescentar funções, mas dependem de conectividade e de uma boa política de suporte ao longo dos anos.
• “Flexibilidade” também pode significar diferenças entre gerações de hardware: nem todas as funções chegam a todos os modelos se o equipamento for limitado.
• Métricas e segmentação são úteis para melhorar a oferta, mas é importante que os dados sejam minimizados e, quando possível, agregados/anonimizados.

Tendência para 2026: o infotainment como hub de serviços no automóvel

A Skoda alinha com uma evolução comum no setor: o infotainment como hub de conteúdos e serviços dentro do carro, tendência que se intensifica em modelos previstos para 2026.

Para o utilizador, isto costuma traduzir-se em ganhos (mais funções e serviços integrados), mas também em novas realidades:

• Mais dependência de conectividade e, por vezes, de subscrições/pacotes de dados.
• Maior foco em serviços “no carro” pode aumentar a conveniência, mas só funciona bem se o interface for simples e rápido, sobretudo em uso diário.