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Os japoneses surpreenderam: o lendário todo-o-terreno da Toyota está irreconhecível.

SUV branco exposto num showroom, com janelas amplas e interior moderno visível ao fundo.

Toyota prepara Highlander 100% elétrico com até 510 km de autonomia e produção no Kentucky

A Toyota vai lançar uma versão totalmente elétrica do Highlander, mantendo o formato de SUV grande com três filas de bancos que, desde 2001, já ultrapassou os 3,6 milhões de unidades vendidas. O novo modelo assenta na plataforma TNGA-K e está previsto ser produzido no estado norte-americano do Kentucky.

Dois níveis de bateria e duas potências anunciadas

Os clientes terão à escolha duas capacidades de bateria:

  • 76,96 kWh, com autonomia até 460 km
  • 95,82 kWh, com autonomia-alvo até 510 km na versão AWD (tração integral)

Em termos de desempenho, a Toyota aponta para duas variantes:

  • Versão base: 221 cv
  • Versão superior: 338 cv

Carregamento rápido com foco no desempenho em tempo frio

A marca afirma que o Highlander elétrico vai suportar carregamento rápido até 80% em menos de 30 minutos, mesmo com temperaturas baixas, graças a uma função de pré-aquecimento da bateria pensada para melhorar a eficiência do carregamento em clima frio.

Interior renovado e configurações para 6 ou 7 lugares

No habitáculo, o modelo estreia uma nova arquitetura, com destaque para:

  • Ecrã multimédia de 14 polegadas
  • Painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas

A lotação mantém o foco familiar, com duas opções:

  • 7 lugares na configuração 2-3-2
  • 6 lugares com cadeirões individuais (estilo “capitão”) na segunda fila

Toyota aposta no nome Highlander num mercado mais cauteloso com elétricos grandes

Num momento em que o interesse por SUV elétricos de grande dimensão dá sinais de abrandamento, a Toyota procura ancorar a proposta num nome consolidado, apostando no reconhecimento do Highlander para atrair famílias que valorizam espaço e versatilidade.

Rivais diretos: Ioniq 9, EV9 e EX90

No segmento, o Highlander elétrico vai enfrentar concorrentes já apontados como referência entre os SUV elétricos de sete lugares, incluindo:

  • Hyundai Ioniq 9
  • Kia EV9
  • Volvo EX90

Com a oferta a crescer nesta categoria, o desempenho comercial do modelo deverá depender de forma decisiva do preço: a habitabilidade e a familiaridade do nome jogam a favor, mas o mercado tende a exigir um equilíbrio cada vez mais apertado entre dimensão e eficiência.

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