Ação coletiva em Nova Jérsia acusa BMW de defeito em carcaças do filtro de óleo

A BMW está a ser alvo de uma ação coletiva no estado norte-americano de Nova Jérsia, onde proprietários alegam que carcaças do filtro de óleo com defeito falham prematuramente e originam fugas de líquido de refrigeração, deixando os clientes a suportar reparações dispendiosas fora de garantia.

Motores e modelos abrangidos entre 2014 e 2021, incluindo Mini

Segundo a queixa, o problema envolve os motores B46, B48 e o seis cilindros em linha B58, montados em vários modelos BMW Série 1 a Série 5 e X1 a X4 produzidos entre 2014 e 2021. O processo inclui ainda veículos Mini, nomeadamente Cooper, Clubman e Countryman.

Os autores defendem que a peça em causa deveria ter uma durabilidade mínima de 150 000 milhas (241 000 km), mas referem situações em que foi necessária substituição logo após 60 000 milhas (96 500 km).

Alegadas consequências: anticongelante no óleo, sobreaquecimento e risco para o motor

A ação descreve uma falha interna na carcaça: as divisórias internas poderão partir ou deformar-se, enquanto as juntas perdem capacidade de vedação. De acordo com a acusação, isso pode resultar em:

• mistura de anticongelante no óleo do motor;
  
• fuga externa de líquido de refrigeração;
  
• sobreaquecimento e possível avaria do motor.

Custos de reparação apontados até 4 000 dólares

O processo sustenta que, quando o problema surge fora do período de garantia, os proprietários ficam expostos a intervenções avultadas, com valores que podem chegar aos 4 000 dólares.

Mudança de material desde 2011 é citada na queixa

Entre os elementos apresentados, os autores afirmam que, a partir de 2011, a BMW terá substituído as carcaças em alumínio por versões em policarbonato, material que, segundo a queixa, estará na origem da degradação prematura descrita no processo.