Ford trava SUV elétrico de sete lugares e prepara o fim da F-150 Lightning para apostar em modelos mais acessíveis

A Ford está a reformular a sua estratégia de produto: a marca cancelou o desenvolvimento de um SUV elétrico de três filas em que trabalhava há vários anos e decidiu encerrar a produção da pick-up elétrica F-150 Lightning apenas três anos após o arranque da sua fabricação, virando-se agora para uma nova vaga de automóveis mais baratos.

SUV elétrico grande cai após atrasos e arrefecimento do mercado

O projeto do SUV elétrico de grandes dimensões acabou por ser abandonado depois de sucessivos adiamentos e de uma mudança no contexto de mercado. Apesar de o Mustang Mach‑E ter registado bons resultados comerciais em 2024 e 2025, a Ford concluiu que a procura por veículos elétricos de preço elevado está a crescer mais lentamente do que o previsto.

A decisão foi ainda influenciada pelo recuo dos incentivos fiscais federais à compra de elétricos nos Estados Unidos, um fator que, segundo a empresa, deteriorou significativamente a viabilidade económica deste tipo de projetos.

F-150 Lightning abaixo das expectativas e com procura limitada

Também a F-150 Lightning não correspondeu às metas de longo prazo. Em 2025, a pick-up elétrica vendeu 27,3 mil unidades, um volume inferior ao do ano anterior. Entre custos elevados e uma procura considerada insuficiente, a Ford optou por redirecionar recursos para outras áreas do portefólio.

Nova ofensiva até 2030: cinco modelos inéditos até 40 mil dólares

Em substituição dos modelos cancelados, a construtora prepara uma atualização profunda da gama. Até 2030, a Ford prevê lançar cinco modelos totalmente novos com preços até 40 mil dólares (cerca de 37 mil euros, ao câmbio atual). A marca sublinha que serão novas designações e não simples reestilizações de automóveis existentes.

A futura oferta deverá abranger vários segmentos, incluindo: - crossovers - pick-ups - furgões - e, possivelmente, automóveis de passageiros

Motores a combustão, híbridos e elétricos na mesma estratégia

De acordo com a administração da Ford, os novos veículos serão disponibilizados com diferentes soluções de propulsão - gasolina, híbridos e versões 100% elétricas -, procurando responder a perfis de compra distintos.

Entre os lançamentos previstos, destaca-se uma pick-up mais acessível, com preço estimado em cerca de 30 mil dólares (aproximadamente 28 mil euros), cuja chegada é apontada para os próximos anos.

Uma resposta a consumidores que pedem preço antes de tecnologia

A mudança de rumo sinaliza uma adaptação ao comportamento atual do mercado, em que muitos compradores tendem a privilegiar veículos mais simples e financeiramente acessíveis em vez de topo de gama tecnológicos. Ao deixar cair elétricos caros e ao concentrar-se em modelos até 40 mil dólares, a Ford faz uma aposta pragmática para recuperar volume num mercado norte-americano pressionado pela subida de preços e pela transição para a eletrificação - uma estratégia que poderá influenciar o equilíbrio competitivo nos EUA se os novos produtos cumprirem a promessa de acessibilidade.