Estudo revela escalada dos preços dos automóveis novos na Rússia: chineses lideram subidas desde 2022

Um estudo divulgado pela Agência Nacional de Informação Industrial (NAPI) mostra que o mercado russo de automóveis novos mudou de forma profunda nos últimos quatro anos, com os preços recomendados a atingirem níveis inéditos nos segmentos de grande volume. A análise aponta aumentos expressivos tanto em marcas chinesas - hoje dominantes no país - como em fabricantes russos, embora com ritmos diferentes.

Evolução dos preços entre 2022 e 2026: Geely quase duplica

Os analistas da NAPI compararam a evolução do custo médio de automóveis de marcas russas com os principais nomes do segmento chinês. O aumento mais acentuado foi registado na Geely: a subida aproximou-se dos 100%, o que corresponde a mais 1,95 milhões de rublos face a 2022.

A tendência foi semelhante noutras marcas chinesas com forte presença no mercado russo:

• Chery e Changan cresceram, em média, entre 1,46 e 1,5 milhões de rublos.
• Haval teve uma subida menos abrupta, mas ainda assim o preço médio em 2026 ficou mais de 1,5 vezes acima do registado em 2022.

Marcas russas sobem menos, mas também com aumentos relevantes

Apesar de os aumentos nas marcas nacionais serem mais moderados quando comparados com os concorrentes chineses, a valorização acumulada permanece significativa.

• O preço médio da Lada aumentou mais de 84%, num movimento associado à subida de custos de produção e ao efeito da pressão financeira no mercado.
• A UAZ registou um crescimento de 43% e manteve-se entre as opções mais acessíveis, mesmo com a atualização de preços.

Comparação com o último ano: Geely volta a liderar aumentos em janeiro de 2026

O recorte mais curto - entre janeiro de 2025 e janeiro de 2026 - confirma novas diferenças entre fabricantes. A Geely voltou a destacar-se com o maior aumento do período: +16% no preço médio de automóveis novos.

No mesmo intervalo:

• UAZ e Lada também subiram, mas de forma mais contida.
• Haval e Changan registaram os aumentos mais baixos, um sinal que, segundo o estudo, pode refletir uma estratégia para preservar quota num ambiente competitivo.

Chery é a única a descer: quedas em 2025 e continuação em 2026

A Chery foi a única marca analisada que apresentou redução do preço médio. Em 2025, a descida foi de 3,4%, e o movimento de queda manteve-se em janeiro de 2026. A NAPI aponta como hipótese uma reorientação da política de produto, com ajustes na gama e no posicionamento de preços dentro da marca.

O que está por trás da subida e o que isso significa para o mercado russo

A NAPI liga a escalada dos preços a transformações estruturais no mercado russo, incluindo:

• valorização de moedas estrangeiras face ao rublo,
• custos de logística mais elevados,
• localização gradual da produção,
• procura alimentada por novos canais de fornecimento.

Com as marcas chinesas a ganharem uma fatia relevante do mercado, os preços foram sendo revistos à medida que estas consolidaram posição. Já os fabricantes russos acompanharam a tendência para compensar custos crescentes e financiar atualizações das linhas de modelos.

Conclusão: automóvel novo torna-se um bem mais “premium” em 2026

Os dados citados pela NAPI indicam que, em quatro anos, o mercado russo de automóveis novos encareceu de forma marcada: o custo médio de modelos populares subiu entre 1,5 e 2 vezes e a tendência mantém-se. Mesmo com sinais de estabilização em alguns segmentos, o estudo sugere que, em 2026, comprar um carro novo exige um esforço financeiro cada vez maior - aproximando este tipo de aquisição de um produto com perfil mais premium.