Isuzu D-Max V-Cross 2026 chega à Índia renovada: só 4x4 e preço a partir de 23,8 mil euros

A Isuzu India apresentou de forma discreta a versão actualizada da D-Max V-Cross para 2026, agora com preço inicial de 23,8 mil euros. A gama foi revista com melhorias de estilo e de equipamento, mas também com uma mudança estratégica: a anterior variante 4x2 saiu de cena, o que elevou automaticamente o valor de entrada em cerca de 1 150 euros.

Visual retocado e detalhes mais “premium”

No exterior, a V-Cross 2026 recebe alterações sobretudo de carácter cosmético, com intervenções na grelha dianteira e nos pára-choques. Na versão Z Prestige, a marca introduz novas jantes de 18 polegadas com acabamento de 12 raios.

Entre as mudanças visíveis estão ainda: - eliminação dos alargadores de plástico nas cavas das rodas; - repetidores LED nos espelhos retrovisores com desenho mais fino; - na traseira, troca dos apontamentos cromados por plástico preto brilhante.

Habitáculo modernizado com novo ecrã e câmaras 360.º

Por dentro, a actualização é mais evidente, com a introdução de um ecrã central de 10,3 polegadas e ligação sem fios a smartphones. A lista de novidades inclui também um sistema de câmaras com visão a 360 graus e um sistema de som revisto.

A Isuzu acrescentou ainda inserções em pele sintética castanha, dando um tom mais sofisticado ao interior.

Motor mantém-se, mas a gama passa a ser exclusivamente 4x4

A mecânica permanece inalterada: o bloco 1.9 turbodiesel debita 163 cv e 360 Nm, disponível com caixa manual de 6 velocidades ou automática de 6 relações.

A principal novidade técnica está na decisão de eliminar por completo as versões 4x2. A partir de agora, todas as D-Max V-Cross são vendidas com tracção integral (4x4) e bloqueio automático do diferencial de série, uma aposta destinada a reforçar as capacidades fora de estrada.

Mudança de posicionamento: menos “ferramenta”, mais pickup lifestyle

A saída do 4x2 não é apenas uma alteração de catálogo: na prática, reposiciona a V-Cross. Se antes o modelo podia disputar clientes com pickups mais utilitárias, a gama 2026 passa a mirar um segmento mais nicho e orientado para o estilo de vida - um território onde a Toyota Hilux tem forte presença.

Com mais foco no todo-o-terreno e um pacote de equipamento mais rico, a Isuzu procura conquistar compradores que encaram uma pickup não tanto como veículo de trabalho, mas como alternativa versátil a um SUV, com a vantagem adicional de uma caixa de carga aberta.