«Автотор» alarga parcerias na China com Jetour e negoceia com a Changan

A fabricante russa «Автотор» está a reforçar a sua rede de parceiros chineses: a empresa já assinou documentos de cooperação com a Jetour e encontra-se na fase final de acerto de condições com a Changan, segundo declarações do presidente do conselho de administração, Valery Gorbunov, citadas pelo jornal Vedomosti. Em paralelo, a unidade mantém a produção de automóveis das marcas BAIC e SWM.

Modelo de produção ainda sem detalhes sobre marcas

Até ao momento, não foi especificado como será feito o lançamento dos veículos associados aos novos acordos - se sob as insígnias originais (Jetour e Changan) ou através de novas marcas comerciais. Ainda assim, a entrada de mais parceiros é vista como uma forma de dar maior escala à operação, numa altura em que a utilização das capacidades industriais permanece abaixo do potencial.

Empresa muda de estratégia e deixará de vender carros por conta própria em 2026

A «Автотор» prepara também uma alteração relevante no seu posicionamento: a partir de 2026, pretende abandonar a venda direta de automóveis chineses por conta própria e concentrar-se exclusivamente na vertente industrial, isto é, na produção.

De acordo com a administração, a comercialização direta foi encarada como uma solução temporária, usada para ajudar a introduzir novas marcas no mercado. A mudança, sustenta a empresa, visa aumentar a eficiência num contexto de forte concorrência no segmento automóvel em 2026.

Produção cresceu 10% em 2025, mas capacidade continua subaproveitada

Em 2025, a fábrica aumentou a produção em 10% face a 2024, ano em que foram montados 30,4 mil automóveis. Apesar da subida, a empresa reconhece que a taxa de utilização das suas instalações permanece baixa, o que coloca a expansão do portefólio de parceiros - com Jetour e, potencialmente, Changan - como uma peça-chave para elevar os volumes.

Plataforma cada vez mais centrada em marcas chinesas

Com BAIC e SWM já em produção e novas alianças em curso, a «Автотор» consolida-se como uma plataforma industrial dedicada a marcas chinesas. Num mercado descrito como saturado, a decisão de deixar as vendas e apostar na montagem e na progressiva localização da produção surge como um caminho considerado mais robusto para sustentar o crescimento.