Audi RS 5 2026: fuga de imagens revela a viragem para híbrido plug-in e o fim do RS 4 Avant

Faltam ainda alguns meses para o lançamento oficial do Audi RS 5 2026, mas uma fuga de fotografias reais já revelou detalhes essenciais. O RS 4 Avant sai da gama e o RS 5 passa a ser o novo topo da linha desportiva, disponibilizado de imediato em duas versões - liftback e Avant. A principal confirmação é a tampa de carregamento na traseira, que assinala pela primeira vez a transição do RS 5 para um sistema híbrido plug-in (PHEV).

A base será um 2,9 litros TFSI com dois turbocompressores, adaptado às normas Euro 7. A potência ainda não foi confirmada, mas serve de referência a série especial RS 4 “25 years” com 464 cv. É provável que parte da potência do motor de combustão seja reduzida, sendo o restante compensado pelo motor elétrico - no A5 e-hybrid quattro este debita até 105 kW, o que corresponde a cerca de 141 cv. No conjunto, o RS 5 poderá tornar-se um dos PHEV mais potentes do segmento, tendo em conta que o Mercedes C 63 está a afastar-se do quatro cilindros hiper-turbo e a BMW está a reforçar a eletrificação nos seus modelos M.

Visualmente, o RS 5 recebe as tradicionais saídas de escape ovais, cavas de roda alargadas, canais de refrigeração verticais e uma nova grelha em padrão “favo de mel”. O para-choques dianteiro ficou mais agressivo e as entradas de ar são maiores. O habitáculo inclui bancos tipo baquet, botões de modos em vermelho e inserções em carbono.

A estreia oficial deverá acontecer em breve. Será precisamente o RS 5 a simbolizar a passagem da Audi RS para a era dos híbridos de alto desempenho, mantendo o estilo e a dinâmica que lhe são característicos.