Saltar para o conteúdo

O carro suja-se logo após a lavagem: veja o erro comum que todos os condutores cometem.

Carro Volkswagen preto lavado em garagem, com produtos de limpeza ao fundo.

Muitos já passaram por isto: lavam o carro e, um dia depois, ele já parece que nem viu uma lavagem. No inverno e com chuva, o pó da estrada, o sal e a sujidade assentam especialmente depressa. Mas o problema, muitas vezes, não está no tempo - está numa técnica de lavagem incorreta.

O erro principal

A pintura (verniz e camada de acabamento) não é perfeitamente lisa quando vista ao microscópio. Existem microrriscos e poros na superfície. Se, depois da lavagem, o carro for deixado a secar ao ar, a água evapora e deixa um depósito mineral.

Na água dura existem cálcio e magnésio, que formam uma película rugosa. É precisamente essa película que transforma a carroçaria numa espécie de “fita cola” para o pó e a sujidade da estrada. Numa superfície assim, a sujidade fixa-se muito mais depressa e com mais força.

A solução é simples - secagem obrigatória. Ou com um pano de microfibra, ou usando o programa de secagem por ar (sopro) numa lavagem automática/sem contacto.

O segundo erro

Alguns condutores dão a lavagem por terminada na fase da espuma. No entanto, o detergente apenas amolece a sujidade - não a remove por completo. Se não for bem enxaguada com água limpa, após secar forma-se uma camada pegajosa que também atrai pó.

É especialmente importante enxaguar bem as embaladeiras, as cavas das rodas e a parte inferior das portas. É aí que se acumula mais sal e areia, que depois as rodas voltam a projetar para a carroçaria.

Como fazer para o carro ficar limpo por mais tempo

Depois de secar, é aconselhável aplicar pelo menos uma proteção básica. Cera ou um spray de acabamento/remoção de marcas pode ser aplicado em poucos minutos, mas cria uma superfície hidrofóbica. A água passa a escorrer mais depressa, levando consigo parte da sujidade.

Uma solução mais duradoura é um selante sintético ou um revestimento cerâmico. Quanto mais lisa e repelente à água for a superfície, mais lentamente o carro se suja e mais fácil será lavá-lo depois.

Conclusão

Na maioria das vezes, o carro não fica sujo por ser “o inverno” ou por haver “estradas sujas”. Em muitos casos, a culpa é de um acabamento final mal feito na carroçaria.

Se não secar o carro e não remover os resíduos de químicos, o verniz fica mais áspero e a sujidade literalmente cola-se à superfície. Uma secagem correta e uma proteção mínima permitem manter o aspeto limpo do automóvel por muito mais tempo.

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário