Nissan enfrenta crise de confiança: X-Trail e Rogue com relatos de desligamentos súbitos do motor

A Nissan está a enfrentar uma crise de confiança em grande escala: proprietários de X-Trail e Rogue em todo o mundo relatam desligamentos súbitos do motor durante a condução normal. O problema é perigoso porque, na maioria dos casos, não ficam registados quaisquer erros no sistema - o que significa que os concessionários não conseguem reproduzir a avaria nem apresentar uma solução inequívoca.

O primeiro caso de grande repercussão veio da Austrália: a proprietária de um X-Trail de 2019 afirma que o SUV perde potência de forma aleatória - com crianças a bordo ou numa deslocação sozinha. As visitas à oficina não trouxeram resultados. Nos EUA, a situação é semelhante: os veículos vão abaixo, mas passam na diagnose sem qualquer indício de falha.

Os técnicos apontam como prováveis culpados os sensores de posição da cambota, da árvore de cames ou da borboleta do acelerador. Estes componentes podem falhar de forma discreta, sem aviso no painel. Por vezes, ajuda corrigir um mau contacto de massa ou substituir a bateria, mas não existem recomendações uniformes.

Em paralelo, está em curso um grande recall da Nissan - quase 444 mil veículos nos EUA, incluindo o Rogue dos anos 2021–2024, estão a ser verificados devido a uma possível falha dos rolamentos no motor VC-Turbo com turbocompressor. A marca está a inspecionar motores, a substituir peças e a alargar garantias. No entanto, muitos desligamentos reais do motor não se enquadram no âmbito deste recall, deixando os proprietários sem uma solução oficial.

A crise surge num contexto de aumento de queixas em bases de dados da NHTSA relacionadas com motor, transmissão e eletrónica. Para milhões de condutores de X-Trail/Rogue, a questão tornou-se crítica: pode um SUV familiar ser considerado fiável se, a qualquer momento, pode perder força em plena autoestrada?