Volkswagen assinalou o 50.º aniversário do GTI ao voltar a mostrar um dos projetos mais marcantes e arrojados da história da marca - o concept Golf GTI W12-650. Criado em 2007 para o festival Wörthersee, este automóvel não foi apenas uma demonstração de um exercício de engenharia, mas um verdadeiro supercarro com carroçaria de hatchback.
O desempenho, mesmo pelos padrões de um hatchback, continua a impressionar: a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 3,7 segundos, e a velocidade máxima é indicada nos 325 km/h. A Volkswagen refere que este valor não passou por testes oficiais de certificação, mas mesmo os números de projeto colocam o modelo no patamar dos protótipos de estrada mais extremos.
A construção resultou de uma integração profunda de componentes do grupo. Os travões dianteiros vieram do Audi RS4, enquanto o eixo traseiro e o sistema de travagem foram herdados do Lamborghini Gallardo. A carroçaria do Golf Mk5 de três portas foi alargada em 160 mm, recebeu um tejadilho em carbono com tomada de ar funcional e foi equipada com jantes de 19 polegadas e pneus de 295 mm. A suspensão, a refrigeração e a disposição mecânica foram redesenhadas para uma configuração de motor central.
O Golf GTI W12-650 acabou por permanecer como um exemplar único - nunca foi planeada produção em série. Hoje, passados anos, é visto como um raro artefacto de engenharia, uma demonstração do potencial da assinatura GTI e uma espécie de presente de aniversário para um modelo icónico.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário