Importação de automóveis usados da China em 2025–2026: como a nova regra do “utílsbor” mudou o mercado

A importação de automóveis usados da China em 2025–2026 tornou-se uma das tendências mais visíveis no mercado de usados. No entanto, a partir de 1 de dezembro, o Ministério da Indústria e do Comércio alterou as regras do jogo, reduzindo o limiar do “utílsbor” com benefício para 160 cv. Isto refletiu-se de imediato na estrutura da procura e das importações. A informação foi partilhada por Serguei Tselikov nas suas redes sociais.

Antes da alteração das regras, o top 5 dos modelos mais procurados incluía Toyota RAV4 (4,6%), Toyota Corolla (4,5%), Honda Breeze (3,0%), BMW X3 (2,6%) e Honda CR-V (2,6%). A lista era dominada por SUV/crossovers e, em geral, por modelos com motores mais potentes. Após 1 de dezembro, o cenário mudou.

O novo líder passou a ser o Toyota Corolla, com 7%, refletindo o interesse por veículos mais compactos e económicos. Seguem-se Audi A3 (4,3%), Audi Q3 (4,2%), Volkswagen Tharu (3,7%) e Volkswagen Golf (3,5%). Assim, o mercado deslocou-se para modelos que se enquadram no novo limite de potência e que são mais vantajosos do ponto de vista do “utílsbor”.

As mudanças confirmam que para os compradores não importa apenas a marca, mas também o custo total de posse. As novas regras tornaram menos atrativos os crossovers mais potentes, enquanto sedans e hatchbacks compactos ganharam uma vantagem adicional.

A história das importações a partir da China mostra como o mercado de usados é sensível a medidas regulatórias: uma única alteração no limiar de potência é suficiente para reformatar por completo a estrutura da procura.