Chevrolet Blazer EV falhou: pior resultado no ranking J.D. Power 2026.

O elétrico Chevrolet Blazer EV ficou em último lugar no estudo J.D. Power 2026 U.S. Electric Vehicle Experience (EVX). O SUV/crossover somou 711 pontos em 1000 possíveis, abaixo da média do segmento generalista, que é de 727 pontos. Curiosamente, o nível global de satisfação dos proprietários de veículos elétricos nos EUA atingiu um máximo histórico.

Segundo o estudo, 96% dos atuais proprietários estão dispostos a voltar a considerar a compra de um veículo elétrico. A avaliação da infraestrutura de carregamento público também subiu de forma significativa, sobretudo graças ao acesso à rede Tesla Supercharger. No entanto, o Blazer EV não conseguiu beneficiar desta dinâmica positiva do mercado automóvel em 2026. Ficou atrás do Ford Mustang Mach-E (760 pontos), do Hyundai IONIQ 6 (748) e do Kia EV9 (745).

Mesmo modelos aparentados na plataforma BEV3 - Chevrolet Equinox EV (722 pontos) e Honda Prologue (623 pontos) - mostram resultados ambíguos, o que pode indicar questões mais sistémicas relacionadas com a arquitetura Ultium.

De acordo com o estudo, os proprietários valorizam a precisão da autonomia anunciada, o custo de utilização, o prazer de condução e a qualidade de construção. Dados adicionais da Consumer Reports apontam para queixas relacionadas com a bateria, o controlo de climatização e a eletrónica, que pode apresentar falhas. Para a General Motors, isto é um sinal preocupante.

Num contexto em que o mercado de veículos elétricos nos EUA está a crescer e a confiança dos consumidores se reforça, resultados deste tipo podem afetar seriamente a reputação do modelo. Para competir com os líderes do segmento, o Blazer EV terá de demonstrar que os problemas são temporários.