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A Volkswagen encontrou uma forma de evitar multas de milhares de milhões de euros por excesso de emissões de CO2.

Carro elétrico branco da Volkswagen em exposição, com dois postos de carregamento ao fundo.

Volkswagen expande a família de compactos elétricos “Electric Urban Car Family”

A Volkswagen está a expandir a gama de automóveis elétricos compactos no âmbito da família Electric Urban Car Family. O lançamento arranca em março com o Cupra Raval. A seguir, chegam os modelos Skoda Epiq e ID. Cross. A marca está também a regressar a designações mais familiares: a versão de produção do ID.2 deverá chamar-se ID. Polo.

Segundo estimativas de analistas, o ID. Polo poderá tornar-se um modelo decisivo: pela primeira vez, a margem de rentabilidade de um elétrico neste segmento aproxima-se da das versões a gasolina. Um preço de entrada a rondar os 25 000 €, com uma autonomia na ordem dos 300 km, é possível graças ao uso de baterias LFP (lítio-ferro-fosfato).

A evolução do segmento está também ligada às exigências da UE em matéria de emissões. No ano passado, a média dos novos automóveis da Volkswagen foi de 102 g de CO₂ por km, acima da meta de 93 g. Ao abrigo das regras anteriores, o grupo arriscava uma multa de cerca de 2,3 mil milhões de euros. Os novos elétricos contam nas declarações como zero emissões e ajudarão a compensar o excesso.

Adicionalmente, a Comissão Europeia propõe a criação da categoria M1e para veículos elétricos com menos de 4,2 m de comprimento, com um fator de ponderação de 1,3 no cálculo do balanço de CO₂. Os novos modelos de 2026 no segmento compacto deverão desempenhar um papel-chave na melhoria dos indicadores do grupo no mercado europeu.

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