Um pequeno Renault com motor de moto ficou com mais potência do que um Ram TRX.

Após a preparação, o Twizy desenvolve 80 cv, o que representa um aumento de 396% face ao valor de origem. O binário atinge 938 Nm. Para comparação, o Ram TRX de 2027 debita 921 Nm. Ainda assim, o Twizy é significativamente mais leve do que uma pick-up de dimensões completas.

Os engenheiros tiveram de reformular a parte traseira da carroçaria, instalar uma transmissão por corrente em vez da transmissão de série e modernizar o diferencial com um novo corpo em aço inoxidável. A suspensão foi equipada com coilovers ajustáveis, para reduzir o risco de capotamento.

Foi também instalada uma bateria Stark Varg com 32 kg, em substituição da bateria de série com 100 kg. O novo conjunto oferece uma capacidade ligeiramente superior e é capaz de fornecer elevada potência. O Twizy modificado já atingiu 161 km/h e venceu um arranque contra um Audi S1, além de ter demonstrado um drift ao lado de um Lamborghini Aventador. O projeto tornou-se um exemplo marcante de tuning no segmento dos compactos elétricos.