Ameaça invisível à carroçaria: como a microfibra pode tirar o brilho do carro

A microfibra é considerada o material ideal para polir, secar e aplicar produtos de proteção, mas, quando se trabalha com revestimentos cerâmicos, pode transformar-se numa fonte de danos potenciais. A razão é simples: a cerâmica líquida cristaliza diretamente dentro das fibras do pano. À medida que os polímeros endurecem, a microfibra fica rígida, e as micropartículas que permanecem podem deixar riscos e hologramas no contacto seguinte com o verniz.

Mesmo uma lavagem rápida ajuda apenas parcialmente - é difícil dissolver o produto já endurecido, sobretudo se o pano tiver chegado a secar. Além disso, a maioria das fórmulas de cerâmica à base de solventes não sai com detergentes ou químicos de limpeza comuns. Por isso, reutilizar essa microfibra na carroçaria é um risco direto de estragar o brilho e a uniformidade do acabamento.

No entanto, não é obrigatório deitar os panos fora. Pode redefinir o uso deles para tarefas que não envolvam superfícies pintadas (verniz), como limpar jantes, o compartimento do motor, as embaladeiras/soleiras ou outras zonas onde o risco de marcas não seja crítico.

Um revestimento cerâmico dura 2–5 anos, oferece resistência à sujidade e às condições meteorológicas, mas é implacável com a microfibra. A forma de reduzir o risco é simples: panos que tenham estado em contacto com cerâmica nunca mais devem tocar em superfícies pintadas.