Salva-vidas com tração às quatro rodas: o que comprar por 3 milhões quando não se pode esperar pelos chineses

No contexto de falhas no abastecimento de automóveis vindos da China e do crescente défice de alguns modelos, os compradores russos procuram cada vez mais alternativas mais acessíveis. A Autonews.ru reuniu cinco SUV com tração integral por menos de 3 milhões de rublos, que não pertencem a marcas chinesas e que continuam disponíveis no mercado interno.

O que o mercado oferece fora do segmento chinês

Mesmo com o domínio das marcas chinesas, na Rússia mantém-se um nicho de veículos com tração integral que continuam acessíveis, tanto em preço como em equipamento. A lista da Autonews inclui modelos que preservaram a sua própria base de produção e cadeias de abastecimento mais estáveis, o que os torna interessantes para compradores que não querem ficar dependentes de atrasos nas importações.

Cinco SUV acessíveis com tração integral até 3 milhões de rublos

Lada Niva Travel continua a ser o automóvel com tração integral mais acessível do mercado russo. O motor atmosférico de 1,8 L com 90 cv, a caixa manual e a construção tradicional fazem dele uma opção prática para regiões e para utilização fora de estrada.

UAZ Patriot é um todo-o-terreno clássico de chassis de longarinas, com motor 2,7 L de 150 cv e tração integral permanente. Continua a ser procurado por quem valoriza capacidade fora de estrada e facilidade de manutenção.

Belgee X70 mantém-se como um dos poucos modelos disponíveis com tração integral no segmento “até 3 milhões”. O crossover vem equipado com motor turbo de 1,6 L com 150 cv e caixa robotizada de 7 velocidades.

Solaris HC é um participante raro do mercado ao oferecer tração integral fora do segmento chinês. O modelo, com motor atmosférico de 1,6 L e 121 cv, está orientado para compradores pragmáticos.

Tenet T7 é uma novidade montada na Rússia, que combina tração integral com uma arquitetura moderna e um motor turbo de 150 cv.

Porque está a crescer a procura por SUV não chineses

As dificuldades de importação a partir da RPC (China) e o aumento do preço dos automóveis chineses tornam marcas locais e alternativas mais atrativas. Os modelos com tração integral desta seleção cobrem diferentes necessidades - desde a simplicidade utilitária até ao conforto moderno - e, muitas vezes, representam uma solução mais previsível na utilização a longo prazo.

Apesar das novas regras do mercado e da crescente dependência do setor automóvel em relação às importações, no segmento de SUV até 3 milhões de rublos ainda existem opções válidas não associadas a fabricantes chineses. Continuam a manter-se numa faixa de preço acessível e tornam-se uma alternativa realista para quem procura tração integral sem pagar a mais.