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Monstro elétrico de 276 cv: este pequeno acelera mais rápido do que muitos desportivos a gasolina.

Carro amarelo Opel Corsa GSe em salão de exposição moderno com carregador elétrico ao fundo.

Opel revela os primeiros dados oficiais do Corsa GSE, o sucessor “ideológico” dos OPC/VXR

A Opel apresentou os primeiros dados oficiais do Corsa GSE - a versão desportiva 100% elétrica que assume o papel de herdeiro “ideológico” dos lendários OPC/VXR. O modelo é desenvolvido com base na geração atual do Corsa e partilha soluções de plataforma com o Mokka GSE e o Peugeot E-208 GTi. Apesar de uma nova geração do Corsa estar prevista para 2027, a versão GSE deverá chegar ao mercado no final de 2026.

O principal destaque técnico é um motor elétrico com 276 cv, a enviar a potência para o eixo dianteiro. É um valor claramente acima do anterior OPC a gasolina (211 cv) e coloca o modelo entre os compactos elétricos mais potentes da Europa. A aceleração estimada dos 0 aos 100 km/h é de menos de 6 segundos. Para lidar com a elevada carga no eixo dianteiro, a Opel irá equipar o GSE com suspensão desportiva reforçada, um sistema de travagem mais potente e um diferencial autoblocante.

Em termos visuais, o modelo também se distingue: jantes específicas, kit de carroçaria revisto, bancos desportivos e uma apresentação inspirada no Mokka GSE. A bateria de 54 kWh deverá garantir cerca de 340 km em WLTP, o que na utilização real será mais próximo de 290 km - uma autonomia suficiente para o conceito de “hot hatch” urbano.

O preço esperado ronda os 45 000 € - abaixo do Mokka GSE, mas acima de um Corsa convencional. A Opel acredita que a renovada gama GSE devolverá à marca uma imagem mais emocional, algo que faltou aos anteriores Grandland GSE e Astra GSE. Pelo conjunto das características, o Corsa GSE será um rival do Alpine A290 (220 cv), oferecendo mais potência por um preço semelhante.

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