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A Volkswagen continua a fase final de afinação do seu novo hatchback elétrico, e as mais recentes fotografias de inverno confirmaram o aparecimento de uma versão que até agora não tinha sido anunciada oficialmente. Trata-se do ID. Polo R-Line - uma variante que deverá ocupar o espaço das versões de aspeto mais desportivo abaixo do GTI e tornar-se um dos pacotes mais procurados da gama.

Nas estradas da Suécia foram vistos dois protótipos: um branco e um preto. Ambos apresentam camuflagem na zona do para-choques dianteiro, escondendo elementos decorativos mais agressivos. A ótica LED mostra apenas as luzes diurnas, que também fazem de indicadores de mudança de direção, enquanto a barra luminosa central está completamente tapada.

O carro branco está equipado com jantes de 17 polegadas de desenho mais convencional, ao passo que o preto usa jantes aerodinâmicas em 18 polegadas, pintadas num tom acobreado, que não parecem ser de origem. Nelas, veem-se bem os travões de disco traseiros - um detalhe importante, já que a família ID. Polo será a primeira na plataforma MEB a abdicar dos travões de tambor atrás.

Na traseira, notam-se refletores verticais e um spoiler maior - traços típicos da R-Line. O próprio spoiler está coberto com vinil preto, o que sugere que esta versão poderá ter um teto panorâmico fixo. No habitáculo, através do para-brisas, distingue-se um ecrã central de 13 polegadas - um elemento já confirmado pelos teasers oficiais da marca.

Ambos os protótipos transportavam três pessoas, o que aponta para testes de eficiência energética e conforto em condições reais: os engenheiros da VW avaliam o comportamento da suspensão consoante a carga, procurando o equilíbrio entre uma firmeza de cariz desportivo e a suavidade necessária para o uso quotidiano.