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O automóvel híbrido com tração integral Denza B8 e o SUV elétrico de dimensão média Hyundai Elexio obtiveram cinco estrelas em cinco possíveis nas novas classificações de segurança da ANCAP - a organização responsável por avaliar a segurança automóvel na Austrália.

No entanto, durante os testes, nenhum dos modelos foi efetivamente destruído no âmbito destas avaliações. A classificação do B8 foi atribuída com base nos resultados dos crash-tests “destrutivos” do Denza B5, de menores dimensões, enquanto o Elexio foi avaliado com base nos resultados dos testes do modelo relacionado Kia EV5, depois de cada fabricante ter fornecido dados que confirmam “desempenhos de segurança semelhantes” em caso de colisão.

Isto faz parte das regras da ANCAP, conhecidas como “modelos parceiros”, que permitem aos construtores automóveis apresentar documentação técnica que comprove que a deformação de um veículo será idêntica à de outro já testado em segurança.

Desta forma, os fabricantes e a ANCAP evitam realizar novos crash-tests - cada um dos quais pode custar até 60 000 dólares australianos e ocupar um lugar no calendário do laboratório de colisões - desde que, com base em desenhos técnicos e nos resultados de testes conduzidos pelos próprios fabricantes, seja possível demonstrar que dois veículos terão o mesmo desempenho.