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Jornalistas da publicação 32CARS apuraram que a Mercedes-Benz USA anunciou um recall de grande dimensão para os SUV elétricos EQB dos anos-modelo 2022–2024. A campanha de assistência abrange 11 895 veículos nas versões EQB 250+, EQB 300 4MATIC e EQB 350 4MATIC.

A causa é um potencial risco de curto-circuito interno na bateria de alta tensão. Em determinadas condições de utilização e com nível de carga elevado, algumas células da bateria podem ser menos resistentes às solicitações. Isto pode levar a um incidente térmico e, consequentemente, a incêndio - tanto durante a condução como com o veículo estacionado.

A particularidade desta situação é que este recall substitui, na prática, duas campanhas anteriores (25V050 e 25V894). Anteriormente, a Mercedes tentou resolver o problema com uma atualização de software que limitava os modos de utilização da bateria. No entanto, após vários novos casos de incêndio fora dos EUA, o fabricante concluiu que a eficácia da solução por software não pode ser garantida para todos os veículos.

Como resultado, foi tomada a decisão de substituir totalmente as baterias de alta tensão por versões modificadas. Até à realização da reparação, recomenda-se aos proprietários que estacionem os veículos ao ar livre, afastados de edifícios, e que limitem o nível de carga a 80%.

O fornecedor das células da bateria foi a Farasis Energy. A Mercedes indica que uma alteração no processo de produção permitiu eliminar o risco nos veículos fabricados após 31 de julho de 2024.

Os concessionários serão notificados a meio de fevereiro de 2026, e os proprietários receberão cartas até ao final de fevereiro. A reparação terá início após a chegada das baterias atualizadas. Segundo o fabricante, nos EUA foram anteriormente registados dois casos de incêndio relacionados com o recall inicial.

Este caso tornou-se um dos mais graves para a gama Mercedes EQ e mostrou que limitações por software nem sempre conseguem compensar totalmente desvios de fabrico nas células da bateria de tração.