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Os franceses aproximam-se da realidade: o novo SUV elétrico já é mais acessível do que o LADA Vesta.

Casal a rever documentos num concessionário automóvel com carro elétrico branco ao fundo.

Citroën começou 2026 com uma revisão da sua estratégia no segmento dos elétricos acessíveis. A marca francesa voltou a incluir na gama do crossover e-C3 Aircross uma versão de entrada, o que permitiu reduzir de forma significativa o preço base do modelo.

No final de 2025, estava disponível para venda apenas a versão Autonomia Alargada, com bateria de 54 kWh e autonomia até 400 km (ciclo WLTP). Esta versão era proposta a partir de 29 550 € no nível de equipamento You. Agora, a Citroën volta a oferecer a variante Autonomia Conforto, equipada com uma bateria de 44 kWh e homologada para 300 km WLTP.

A nova versão base está fixada em 25 690 €, antes de subsídios. Para comparação, no lançamento inicial em junho de 2024, uma configuração equivalente começava nos 27 400 €. No mercado espanhol, o e-C3 Aircross pode candidatar-se ao apoio máximo do programa Plan Auto+, no valor de 4 500 €, reduzindo o preço efetivo para 21 190 €.

O regresso da versão mais acessível permite à Citroën reforçar a sua posição no segmento dos SUV elétricos compactos e alargar a oferta para compradores que estão a considerar um elétrico pela primeira vez.

Num contexto de concorrência crescente, incluindo por parte de marcas chinesas, o e-C3 Aircross passa a ser um dos crossovers elétricos mais acessíveis da sua classe, combinando um preço moderado, um formato prático e um design moderno.

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